Como funciona o vale-pedágio?

Como funciona o vale-pedágio? De que forma esse tipo de “acessório” na logística pode beneficiar o dono de uma empresa? Quais são os cuidados que o dono de uma frota de caminhões deve ter ao lidar com o vale-pedágio da maneira correta, logo, respeitando o que diz a Lei brasileira em favor do motorista?

A logística empresarial é um dos temas que mais vem sendo debatido nos últimos anos. Ela está relacionada com a organização empresarial, que passa pelo momento de recebimento de um produto, estocagem, venda e entrega na casa do cliente final. Todos os processos que iniciam, fazem parte e finalizam esse caminho, são integrantes da logística empresarial, e isso vale para quando estiver planejando o Aluguel de Galpão.

Portanto, compreender todas as suas nuances, detalhes e pontos mais importantes pode sim trazer resultados não somente benéficos do ponto de vista financeiro, mas também organizacional, melhorando uma série de setores de sua empresa que antes não seria possível.

Mas, como implementar essas “novidades”? Através do conhecimento teórico e aplicação prática, é claro. É por isso que, neste conteúdo, vamos falar um pouco mais sobre um destes “produtos” que derivam da logística empresarial: o vale-pedágio. Portanto, caso queira entender melhor o que é e como funciona o vale-pedágio, acompanhe-nos pelo decorrer desta matéria. Vamos lá!

Lei sobre o vale-pedágio

Mas, o que diz a Lei brasileira sobre o vale-pedágio? Como já mencionamos, trata-se de uma obrigação do embarcador, ou seja, daquele que contrata o motorista para a realização do trabalho. Veja o que diz a Lei nº 10.209 de 23 de Março de 2001, artigo I, parágrafo I, II, e III na íntegra:

“Art. 1º  Fica instituído o Vale-Pedágio obrigatório, para utilização efetiva em despesas de deslocamento de carga por meio de transporte rodoviário, nas rodovias brasileiras.

  • 1º  O pagamento de pedágio, por veículos de carga, passa a ser de responsabilidade do embarcador.
  • 2º  Para efeito do disposto no § 1º, considera-se embarcador o proprietário originário da carga, contratante do serviço de transporte rodoviário de carga.
  • 3º Equipara-se, ainda, ao embarcador:

I – o contratante do serviço de transporte rodoviário de carga que não seja o proprietário originário da carga;

II – a empresa transportadora que subcontratar serviço de transporte de carga prestado por transportador autônomo.”

Como funciona o vale-pedágio?

Mas, e como funciona o vale-pedágio na prática? Já sabemos de quem é a responsabilidade, mas como implementá-lo? O vale-pedágio, na grande maioria das vezes, não é físico, e nem é entregue em dinheiro nas mãos do motorista, quando vai sentido, por exemplo, nos Galpoes logisticos da empresa. Isso ocorre somente quando o motorista não é funcionário da empresa, ou até não é funcionário, mas não vai usar um caminhão da frota da empresa.

Na grande maioria das vezes, o que representa o vale-pedágio são os adesivos de passagem automática pelo pedágio. Estes são colocados no vidro da frente do caminhão (parabrisa), acima da linha retrovisor central interno do veículo (carros). Assim, sempre que passar por um pedágio, é só escolher por uma cancela automática e passar a 40km/h em média.

Existem mais alguns detalhes que você precisa saber. A cobrança não é feita com saldo em conta, mas sim com cartão de crédito. O cartão deve ser cadastrado previamente, para que a cobrança seja realizada sempre que o caminhão da frota passar pela câmera da cancela automática do pedágio. Continue lendo conosco para entender melhor!

Quanto custa esse pedágio automático?

A grande maioria dos serviços e apps que trabalham com esse tipo de cobrança, possui pelo menos 12 meses free sem mensalidade. Dessa forma, no primeiro ano a sua frota não paga nada para usar a passagem automática. Então, tenha você 4 ou 40 caminhões para realizar a logística de sua empresa, o valor será gratuito.

O único valor cobrado, obviamente, é o do pedágio em seu cartão de crédito. Sempre que seu caminhão passar, o valor será acumulado como gasto no app. No dia de cobrança (que pode ser escolhido previamente), todo o saldo devido de pedágio será cobrado no cartão de crédito cadastrado na plataforma, como mencionado.

Depois dos meses gratuitos

Mas, esses apps cobram sim uma taxa, depois dos 12 meses gratuitos. A taxa é de R$24,90, e talvez não compense pagar pelo ponto de vista financeiro, mas em termos de logística compensa (e muito), pois são R$24,90 pagos para passar toda a sua frota, com R$2,00 adicionais por veículo.

Ainda sim, o ganho de tempo causa um impacto gigantesco nos resultados da sua marca. Somente 5 minutos parado em filas de pedágio, em uma viagem com passagens em pelo menos 20 pedágios, totaliza cerca de 1h40min de parada. Imagine isso vezes 50 caminhões: são cerca de 83hs somadas.

Entendeu melhor como funciona o vale-pedágio na prática e qual sua importância para os reais resultados da sua empresa em termos de logística? Esperamos que sim. Até a próxima!

Melhores goleiros do mundo

Quais são os melhores goleiros do mundo na atualidade? Ter um bom goleiro é essencial para uma grande equipe. O goleiro, assim como um atacante, pode virar a maré de uma temporada, e é por isso que os melhores goleiros do mundo estão em alta demanda e custam muito. Neste conteúdo, separamos informações sobre um ranking próprio onde mencionamos os melhores goleiros do mundo atualmente. Leia conosco!

Ranking dos melhores goleiros do mundo hoje

  • 1º: Gianluigi Donnarumma, Itália;
  • 2º: Manuel Neuer, Alemanha;
  • 3º: David De Gea, Espanha;
  • 4º: Alisson Becker, Brasil;
  • 5º: Hugo Lloris, França;
  • 6º: Thibaut Courtois, Bélgica;
  • 7º: Marc André ter Stegen, Alemanha;
  • 8º: Ederson Moraes, Brasil;
  • 9º: Jan Oblak, Eslovênia;
  • 10°: André Onana, Camarões.

Quais são os melhores goleiros do mundo?

1. Gianluigi Donnarumma (Itália – Paris Saint Germain)

Eleito no verão de 2021 como o melhor goleiro da Eurocopa e do prêmio FIFA The Best, Donnarumma, apesar de ainda jovem, não é mais um goleiro emergente, mas um profissional estabelecido.

Sua despedida do Milan foi bastante tempestuosa, mas Gigio, queria escolher o Paris para tentar vencer imediatamente na Champions, mesmo que no Paris Saint Germain houvesse forte concorrência de Keylor Navas.

2. Manuel Neuer (Alemanha – Bayern de Munique)

Goleiro experiente de 36 anos, Neuer foi campeão mundial com a Alemanha em 2014 e conquistou títulos em casa e na Europa com o Bayern. Goleiro moderno, bom no gol, mas também bom com os pés, ele é sempre o primeiro a iniciar a ação dos bávaros na defesa.

3. David De Gea (Espanha – Manchester United)

Os primórdios de sua carreira foram com a camisa do Atlético de Madrid, depois a partir de 2011 sempre com a camisa do Manchester United. E em Manchester conquistou a Liga Europa 2016/17, depois de a ter ganho com o Atlético em 2009/10.

Às vezes acontece que De Gea comete alguns erros, mas em geral ele é um goleiro elegante e muito confiável.

4. Alisson Becker (Brasil – Liverpool)

Um dos melhores goleiros do mundo atualmente. Alisson defendeu o gol da Roma de 2016 a 2018, depois em Liverpool venceu a UEFA Champions League em 2019 e a Premier League em 2020, enquanto com o Brasil conquistou a Copa América em 2019. Goleiro altamente confiável, ele será o nosso protagonista da Copa do Mundo de 2022, no Catar.

5. Hugo Lloris (França – Tottenham)

Ele defende as cores do Tottenham e é o atual goleiro campeão mundial com a França (2018). Em Londres desde 2012, depois de jogar em casa com o Nice e o Lyon, ele é um goleiro altamente confiável, talvez não espetacular, mas certamente muito eficaz.

6. Thibaut Courtois (Bélgica – R.Madrid)

Depois de defender Atlético de Madrid e Chelsea, Courtois voltou a Madrid em 2018, mas para se juntar às fileiras dos inimigos jurados do Atlético, o Real de Florentino Pérez.

Courtois ganhou três vezes o prêmio Zamora, que é concedido ao melhor goleiro da La Liga (2012/13, 2013/14 e 2019/20), e com o Real Madrid conquistou o Mundial de Clubes em 2018, além da última Champions League na temporada 2021-22, recebendo o título de melhor jogador do torneio fazendo uma final incrível, defendendo até vento e acabando com as apostas de futebol feitas nas casas do tipo, aposta ganha bet em favor dos Reds.

  1. Marc André ter Stegen (Alemanha – Barcelona)

Depois de crescer nas camadas jovens do Borussia Moenchengladbach, com quem também estreou no time principal, ter Stegen se mudou para o Barcelona em 2014, e na Catalunha ganhou 4 edições da La Liga, 5 Copas do Rei, uma UEFA Champions League e 1 Mundial de Clubes.

Nos últimos tempos, ele cometeu alguns erros, mas ainda continua sendo um goleiro de grande confiabilidade.

8. Ederson Moraes (Brasil – Manchester City)

Chegando ao Manchester City em 2017, Ederson é apreciado porque é um goleiro moderno, ótimo com os pés e capaz de servir como o primeiro construtor do time.

Ele é o goleiro ideal para um treinador como Guardiola, e na Inglaterra Ederson já conquistou 3 títulos da Premier, uma Copa da Inglaterra e 4 Copas da Liga, enquanto com o Brasil conquistou a Copa América em 2019. É o reserva de Alisson Becker para a Copa do Catar.

  1. Jan Oblak (Eslovênia – Atlético de Madrid)

Ele substituiu Courtois no Atlético e tem sido um símbolo de confiabilidade desde então. Simeone tem muita fé neste goleiro esloveno, que venceu a La Liga em Madrid na temporada passada, e anteriormente também conquistou uma Liga Europa e uma Supercopa da Europa.

10. André Onana (Camarões – Ajax)

Se falamos de goleiros modernos, aqui está outro exemplo. Onana é bom de afinação, tem uma excelente técnica para jogar a bola com os pés. Ele joga na Eredivisie com o Ajax desde 2016, mas a partir da próxima temporada estará na Inter de Milão para disputar a Serie A. Este foi o nosso guia sobre os melhores goleiros do mundo. Até a próxima!

Concurso da Polícia Rodoviária Federal – Quando abre o Edital? Quais os requisitos?

O concurso da Polícia Rodoviária Federal é um dos mais desejados pelos concurseiros de plantão, que dão foco às carreiras policiais. Mas, quais são os detalhes desse tipo de concurso? Quanto custa para se inscrever no Edital? Aliás, quando abrirá o próximo Edital de concurso para a PRF? Quanto recebe um concursado da PRF. Vale a pena fazer esse concurso?

Como mencionado, são muitos os que sonham com uma vaga de PRF. Porém, são poucos aqueles que realmente conseguem: passar em um concurso como esse é realmente complicado, sendo necessária muita dedicação e vontade, tanto para passar na prova teórica, quanto na prática.

Dessa forma, a preparação deve ser feita de forma uniforme para todos os lados: estudos diários, com dedicação a todas as matérias que serão aplicadas, além de academia e dieta para cumprir com os exercícios solicitados no exame prático, o TAF, que acontece na segunda fase da prova para aqueles que foram aprovados na primeira (prova teórica).

No conteúdo de hoje, portanto, vamos ajudar você a entender mais sobre os detalhes de preparação para o concurso da Polícia Rodoviária Federal. Dessa forma, você pode se preparar para o próximo que pode estar a caminho. Leia conosco e saiba mais sobre o assunto, vamos lá!

Quando foi o último concurso da Polícia Rodoviária Federal?

E quando foi o último concurso PRF? Saber a data em que o último concurso foi realizado nos ajuda a ter uma ideia de quando o próximo Edital será aberto. Isso acontece porque, apesar de um órgão público sempre estar precisando de mais pessoas para trabalhar devido aos aposentados, existe todo um processo de treinamento para novos recém-concursados que demora alguns anos até ser finalizado.

Assim, é bem comum que demore entre 4 anos ou mais para que um novo Edital do mesmo concurso seja aberto, provavelmente com tipos e quantidades de vagas diferenciadas. O último concurso da Polícia Rodoviária Federal foi realizado e organizado pela Cebraspe, ainda no ano de 2021.

Na ocasião, 1.500 vagas foram disponibilizadas para novos policiais rodoviários federais, buscando aumentar o contingente que, como mencionado, diminuiu devido as aposentadorias recentes. Dessa forma, é pouco provável que um novo concurso para a PRF ocorra ainda este ano ou no próximo, apesar de muitas especulações.

Quando será o próximo concurso da PRF?

E o próximo, será quando? Como mencionado, há pouca probabilidade de que o próximo Edital seja aberto nos anos que se sucedem. Há maior probabilidade que isso ocorra daqui uns anos (3 ou 4), novamente para combater o problema da diminuição de contingente causada pela aposentadoria de antigos policiais.

Recentemente (cerca de um mês atrás), vários perfis de instituições de ensino que disponibilizam cursos preparatórios para concursos policiais, divulgaram que o órgão havia solicitado um novo Edital com abertura para diversas vagas, sendo o concurso realizado ainda neste ano de 2022.

Porém, a própria PRF veio a público, por meio de sua conta oficial no Instagram, desmentir a notícia e explicar que não foi realizado nenhum tipo de pedido, tratando-se de uma especulação e que ainda estavam resolvendo questões em relação aos cursos e treinamentos destinados aos que foram aprovados nas provas prática e teórica da PRF aplicadas no ano passado.

*também fique de olho no próximo concurso inss 2022.

Quanto ganha um policial rodoviário federal?

E qual é o salário de um concursado da PRF? Bem, o que define o seu salário, em grande parte, é o estágio de carreira em que você se encontra. Inicialmente, um PRF chega a receber cerca entre R$7.000,00 e R$9.000,00. Porém, ao que tudo indica o seu salário já aumenta no segundo ano de trabalho, ficando entre R$11.000,00 e R$13.000,00 mensais.

Já para policiais em fim de carreira, a depender do cargo que o PRF ocupe (policial comum, região administrativa, áreas de fronteira, etc.), seu salário pode estar variando entre R$15.000,00 e R$19.000,00 mensais. Vale ressaltar que o policial ainda possui uma série de benefícios únicos.

Isso acontece porque, assim como qualquer outro funcionário público, o policial rodoviário federal tem acesso a crédito, empréstimo e financiamento facilitados, com taxas consignadas, baixas e que geram pouca quantia de juros. O diferencial está em seu salário: como é mais alto, as condições são ainda melhores do que as disponíveis, por exemplo, para um policial militar.

Quem pode fazer um concurso para a PRF?

E quem pode fazer um concurso da Polícia Rodoviária Federal? Basicamente, qualquer pessoa. O limite de idade para participação é de 75 anos, então dificilmente você se verá impedido de inscrição. Entre os requisitos, podemos citar:

Ser brasileiro ou português, desde que amparado pelo Estatuto de Igualdade entre Brasileiros e Portugueses;

  • Ter diploma em nível superior em qualquer área de formação;
  • Ter idade mínima de 18 anos completos na data da posse;
  • Estar em gozo dos direitos políticos;
  • Estar quite com as obrigações militares;
  • Estar quite com as obrigações eleitorais;
  • Ter aptidão física e mental para o exercício das atribuições do cargo.

Esse foi o nosso guia para o concurso da Polícia Rodoviária Federal. Comece o quanto antes a se preparar para as provas, para que assim que o Edital abrir você já conseguir se dar bem na prova teórica e prática. Até a próxima!